Porsche on tukenasi sähköauton sekä hybridin valinnassa.

Sähköisen automallin valintaan voi liittyä monia kysymyksiä. Jotta sinun ei kuitenkaan tarvitsisi yksin etsiä tietoa, me Porschella koostimme sinulle tälle sivulle tietoiskut jokaisesta sähköisestä käyttövoimatyypistä. Katso ja vertaa esimerkiksi latausvaihtoehtoja ja toimintamatkaa, löydä sinulle sopiva sähköinen Porsche ja ota yhteys myyntiin.

Sähköauto

• EV, BEV, täyssähköauto
• Käyttövoima:
  Sähkö
• Lataaminen:
  Vaihtovirta (AC) tai tasavirta/pikalataus (DC, CSS)
• Toimintamatka sähköllä:
  Jopa yli 550km*

Tutustu Taycan-mallistoon
Ota yhteys myyntiin

Lataushybridi

• PHEV, pistokehybridi, plug-in-hybridi, plugari  
• Käyttövoima:
  Sähkömoottori ja polttomoottori
• Lataaminen:
  Vaihtovirta (AC)
• Toimintamatka sähköllä:
  Noin 50 km yhdellä latauksella, jonka jälkeen bensiinillä*

Tutustu Panamera-mallistoon
Tutustu Cayenne-mallistoon
Ota yhteys myyntiin

Kevythybridi

• MHEV
• Käyttövoima:
  Polttomoottori + avustava sähkömoottori
• Lataaminen:
  Jarrutusenergian talteenotolla
• Toimintamatka sähköllä:
  Aina polttoaineella, mutta rullaustoiminnolla voidaan hetkellisesti alentaa kulutusta

Rajaa vaihtoehtojasi ajomääräsi mukaan

Sähköautoja ja akkukokoja on valittavissa yhä enemmän. Katso alapuolelta minkälainen käytännön toimintamatka ja akkukoko soveltuvat parhaiten sinun tarpeisiisi.

Ajan vain lyhyitä matkoja.
Keskimäärin noin 50-100 km päivässä.

Jos ajat päivän aikana noin 50 km tai viet aamuisin lapset kouluun, ajat sitten toimistolle ja iltapäivällä palaat kaupan kautta kotiin, riittää sinulle myös sähköauto, jonka akkukoko on alle 55kWh.

Nämä akkukoot tarjoavat sähköautolle noin 230-330 km:n käytännön toimintamatkan.*

Lataaminen:

• Tällä akkukoolla ja ajomäärällä sähköautoa tulee ladata vain noin 1-2 kertaa viikossa.*
• Lyhyitä matkoja ajavana lataatkin auton helposti kotona, työpaikalla tai kauppakäyntien yhteydessä.
• Tällöin voit käyttää työaikasi tai kauppakäyntiisi kuluvan ajan entistäkin tehokkaammin.

Ajan keskipitkiä matkoja.
Keskimäärin noin 150-200 km päivässä.

Jos ajat päivän aikana noin 200 km tai jos tiedossa on pidempiä matkoja vapaa-aikana – esimerkiksi kyläreissuja, kaupunkivierailuja tai mökkilomia, sopii sinulle parhaiten sähköauto, jonka akkukoko on noin 55-65kWh.

Nämä akkukoot tarjoavat sähköautolle noin 300-420 km:n käytännön toimintamatkan.*

Lataaminen:

• Tällä akkukoolla ja ajomäärällä sähköauto tulee ladata noin 2-3 päivän välein esimerkiksi kotilatauslaitteella.*
• Pidemmällä matkalla voit ladata autosi suurteholatauspisteellä jopa noin 30 minuutissa.
• Tämä onkin sopiva aika esimerkiksi jalkojen verryttelylle tai kahvitauolle.

Ajan pitkiä matkoja.
Keskimäärin noin 200-250 km.

Jos ajat töissä tai vapaa-ajalla enemmän pitkiä matkoja, on sinulle soveltuvin vaihtoehtoauto, jonka toimintamatka on mahdollisimman suuri. Sinulle sopisikin parhaiten sähköauto, jonka akkukoko on yli 65 kWh.

Suurimmat akkukoot tarjoavat sähköautolle jopa yli 500 km:n käytännön toimintamatkan.*

Lataaminen:

• Tällä akkukoolla ja ajomäärällä sähköauto tulee ladata noin 2-3 päivän välein esimerkiksi kotilatauslaitteella.*
• 800-1000 km:n matkalla sinun tarvitsee ladata sähköautoa vain 2-3 kertaa!
• Pidemmällä matkalla voit ladata autosi suurteholatauspisteellä jopa noin 30 minuutissa.

Mitä seuraavaksi?

Siirry sähköisen autoilun kotisivullemme ja lue lisää esimerkiksi sähköauton lataamisesta, toimintamatkasta ja tutustu usein kysyttyihin kysymyksiin.

Siirry sähköisen autoilun kotisivulle

*Ajoneuvon kulutus ja toimintamatka on määritelty maailmanlaajuisesti yhtenäistetyn testimenetelmän (WLTP) mukaisesti. Ilmoitettu WLTP-kulutus ja -toimintamatka saattavat vaihdella olennaisestikin riippuen mm. kuljettajan ajotavasta, akkukapasiteetista, lataamisen säännöllisyydestä, sähkövarusteiden käytöstä, mahdollisen lisälämmittimen käytöstä, ulkolämpötilasta, sääolosuhteista, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista tai tieprofiilista. Ajoneuvon latausteho ja -aika voivat vaihdella olennaisestikin ilmoitetusta ohjearvosta. Latausteho ja -aika riippuvat esimerkiksi käytetystä latauspisteestä, ulkolämpötilasta, auton käytöstä, auton akun varasutilasta, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä.